型材就是具備一定截面形狀和尺寸的材料，通常是由固定的模具生產(chǎn)出來(lái)的，有統(tǒng)一的規(guī)格，便于設(shè)計(jì)與施工，像樓上所說(shuō)的鋼，扁鐵，槽鋼便是型鋼的一種，除了鋼材以外，還會(huì)有其它金屬材料的型材，如鋁、銅等。

隨著型材拉彎工藝的快速發(fā)展，型材加工除了建筑工程方面應(yīng)用的外，還被廣泛的應(yīng)用于鐵工程、生產(chǎn)線軌道、車頂彎梁、旋轉(zhuǎn)門、浴室房門、各種系列推拉窗聊、平開(kāi)窗料、幕墻及付框。天棚、花卉大棚、包圓柱內(nèi)骨架、晾臺(tái)扶手、電話亭、健身器材、汽車油管、液壓油管、展架等多種行業(yè)零件制作的加工，這些零件一般要求比較的精密和精確，那么我們?cè)谶M(jìn)行型材拉彎加工的時(shí)候需要我們考慮哪些方面呢？
  1、起皺現(xiàn)象：型材拉彎過(guò)程中，中性層以下部位受到縱向壓應(yīng)力作用，徑向和寬度方向也受到壓應(yīng)力作用，在三向壓應(yīng)力作用下，輕易產(chǎn)生縱向收縮、徑向增厚的變形，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)造成起皺。
2、過(guò)熱，過(guò)燒低熔點(diǎn)裂紋：根據(jù)管體受力分析知,彎管在熱煨制過(guò)程中，管體產(chǎn)生***拉伸應(yīng)變的部位在中心線外側(cè)圓弧區(qū)域,應(yīng)變方向沿彎管的中心線當(dāng)彎管某處應(yīng)變超過(guò)材料的伸長(zhǎng)變形極限時(shí)就會(huì)產(chǎn)生裂紋。實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,當(dāng)采用的熱煨制工藝不理想及受外界不確定因素干擾時(shí)，易發(fā)生失穩(wěn)開(kāi)裂現(xiàn)象。

3、加工設(shè)備：拉彎?rùn)C(jī)主要用于制造尺寸大、形狀精度要求較高、相對(duì)彎曲半徑較大的變曲率擠壓和扳彎型材彎曲件，尤其是飛機(jī)上的框肋線條、汽車和火車車窗的密封膠條等型材零件出產(chǎn)的必需設(shè)備。

4、減少回彈：型材拉彎是指在型材預(yù)拉伸***材料屈服極限時(shí)，加載彎曲并同時(shí)保持一定的軸向拉力，使之進(jìn)入模具型槽內(nèi)而成形的彎曲過(guò)程。在彎曲的同時(shí)施加軸向拉力以克服內(nèi)側(cè)的起皺及改善截面內(nèi)的應(yīng)力分布，減少回彈，進(jìn)步其形狀精度。型材拉彎回彈量的控制是型材拉彎要解決的主要題目之一。
   以上內(nèi)容都是通過(guò)百度搜集以及生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題總結(jié)得來(lái)，如有失誤歡迎大家?guī)兔χ刚?/span>